Jak čisticí aditiva chrání motor a snižují spotřebu: VIF v praxi
Proč používat čisticí aditiva VIF? Nejde jen o čistotu motoru, ale o jeho dlouhou životnost a výkon.
Moderní motory s přímým vstřikováním jsou citlivé na kvalitu paliva. I při tankování u značkových pump se v motoru tvoří úsady - karbon na ventilech, pístních kroužcích, ve spalovacím prostoru i na vstřikovačích. Důsledky? Ztráta výkonu, kolísání otáček, škubání při rozjezdu, zhasínání motoru po startu nebo i zvýšená spotřeba.
Co se v tomto článku dozvíte:
- CO ZPŮSOBUJÍ ÚSADY V MOTORU?
- ADITIVA PRO DIESELOVÉ MOTORY
- PROČ ZVOLIT VIF
- DÁVKOVÁNÍ A TIPY
- EKONOMICKÉ A EKOLOGICKÉ VÝHODY
CO ZPŮSOBUJÍ ÚSADY V MOTORU?
- Snížený výkon motoru - nečistoty na ventilech omezují proudění vzduchu.
- Kolísání volnoběhu a zhasínání po startu - karbon funguje jako houba nasávající benzin.
- Vyšší spotřeba paliva - motor nepracuje efektivně.
- Riziko detonačního spalování - karbon žhne a způsobuje samozápaly.
- Zanesené vstřikovače - nejen u benzinových motorů s přímým vstřikem, ale také u dieselových common rail systémů.
Testy na motoru Mercedes-Benz M102 prokázaly, že palivo s aditivem VIF odstraní až 96 % úsad ze sacích ventilů a výrazně sníží karbon ve spalovacím prostoru. Přísady VIF mají ověřené účinky ve zkouškách CEC i SGS DISI.
ADITIVA VIF PRO DIESELOVÉ MOTORY
Moderní vznětové motory s vysokotlakým vstřikováním (common rail, PD, dCi, HDi, CRDi, TDCi...) jsou velmi citlivé na kvalitu nafty. Nečistoty ve vstřikovacím systému mohou způsobit nerovnoměrné vstřikování, ztrátu tlaku a zhoršený chod motoru. Aditiva VIF pomáhají chránit systém a udržují motor v optimální kondici.
- Chrání vstřikovače před zadřením a nečistotami.
- Zvyšují mazivost paliva a snižují tření.
- Omezení kouřivosti a emisí - včetně podpory činnosti DPF filtru.
- Zlepšují starty a chod motoru za studena.
- Stabilizují naftu při skladování - vhodné i pro dieselagregáty a traktory.
Nejvíce ohrožené modely jsou např. Škoda TDI CR, Peugeot/Citroën HDi, Ford TDCi, Renault dCi, Hyundai/Kia CRDi, BMW x20d nebo Mercedes CDI.
VIF ADITIVUM DO NAFTY - LETNÍ 500 ML
Čistí vstřikovací systém, snižuje spotřebu a chrání motor před korozí.
VIF ADITIVUM DO NAFTY - ZIMNÍ 500 ML
Chrání motor v mrazech, zlepšuje filtrovatelnost a mazivost nafty.
VIF ADITIVUM DO BENZINU 500 ML
Odstraňuje úsady, zlepšuje spalování a starty motoru. Snižuje oktanový požadavek.
PROČ JSOU ADITIVA VIF IDEÁLNÍM ŘEŠENÍM?
VIF je český výrobce, který dodává přísady nejen pro individuální použití, ale i do rafinerií a čerpacích stanic. Na rozdíl od anonymních „prémiových paliv“ můžete přesně vědět, co přidáváte - a jaké má přísada účinky. Aditiva jsou testována v motorových zkouškách, ne jen ve skle. A jejich účinky jsou viditelné nejen na zkušebních válcích, ale i v reálném provozu.
- Čistí sací ventily a spalovací prostor.
- Stabilizují volnoběh a zajišťují hladký chod motoru.
- Zvyšují mazivost a chrání proti korozi.
- Snižují spotřebu a emise.
VIF ADITIVUM DO NAFTY - LETNÍ 125 ML
Cenově dostupné balení – ideální pro běžné tankování v létě.
VIF ADITIVUM DO NAFTY - ZIMNÍ 125 ML
Ochrana v zimě – menší balení ideální pro osobní vozy a dodávky.
VIF ADITIVUM DO BENZINU 125 ML
Čistí a chrání menší benzinové motory – ideální pro pravidelnou údržbu.
ℹ️ Víte, že…?
Výzkumy ukazují, že i při používání značkového paliva se ve spalovacím prostoru motoru mohou vytvořit až 0,5 gramu karbonu na ventil už po 5 000 km. Pravidelné používání aditiv jako VIF výrazně snižuje tvorbu úsad a udržuje motor v optimálním stavu.
JAK DÁVKOVAT ADITIVA VIF?
Používání aditiv je jednoduché a časově nenáročné. Aditivum se přidává přímo do nádrže ještě před samotným tankováním - čímž se zajistí důkladné promíchání s palivem. Dávkování se liší podle velikosti balení a typu paliva:
- VIF 125 ml: určeno pro 40-60 litrů paliva (běžná nádrž osobního auta).
- VIF 500 ml: vystačí na cca 200 litrů paliva - vhodné pro vícenádržová vozidla nebo opakované použití.
Při dlouhodobém používání stačí přidávat aditivum každé 2.-3. tankování. U vozidel, která již vykazují příznaky znečištění (kolísání volnoběhu, zvýšená spotřeba, špatné starty), doporučujeme použít intenzivní dávku při každém tankování alespoň po dobu 1 000-2 000 km.
TIPY PRO MAXIMÁLNÍ ÚČINEK
- Přidávejte aditivum vždy před tankováním - promíchá se tak rovnoměrně s palivem.
- V zimním období používejte výhradně zimní variantu pro diesel - zlepšuje filtrovatelnost a chrání palivový systém před parafínováním.
- U motorů s GDI/TSI systémem a EGR ventilací doporučujeme častější použití kvůli vyšší tvorbě karbonu.
- Vhodné i pro hybridy, veterány i traktory - všude tam, kde se palivo delší dobu skladuje.
EKONOMICKÝ A EKOLOGICKÝ PŘÍNOS
Pravidelné používání aditiv VIF není jen otázkou technické údržby, ale i úspory peněz a ohleduplnosti k životnímu prostředí:
- Až o 7 % nižší spotřeba paliva díky lepšímu spalování.
- Snížení emisí CO, HC a pevných částic.
- Prevence drahých oprav vstřikovačů, EGR ventilů nebo DPF filtrů.
Jedna dávka aditiva stojí pár korun, ale může vám ušetřit tisíce za opravy. Navíc pomáháte motoru i přírodě.
ZÁVĚR
Ať už jezdíte na benzin nebo naftu, čisticí aditiva VIF výrazně přispívají k lepší funkci motoru. Pomáhají udržet vstřikovače a spalovací prostor čistý, snižují spotřebu a emisní zátěž, chrání proti opotřebení a prodlužují životnost motoru. Jedna malá dávka - a motor vám poděkuje.
➡️ Vyberte si správné aditivum podle typu paliva
Autor: Jarda Neduha
Líbil se Vám tento článek?